產品介紹
6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求，配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統，其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統，可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
| 總長 | 199.9 米 |
| 型寬 | 37.00 米 |
| 吃水 | 8.35 米 |
| 噸位 | 11,150 噸 |
| 裝載量 | 6,500 車位 |
| 定員 | 36 人 |
| 服務航速 | 19 節 |
特種裝備
滾裝船又稱RoRo船，是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載滾裝貨物/車輛的船舶。中集來福士作為國內領先的海洋工程裝備總裝建造企業，聯合國內外等國際知名船舶設計公司，成功打造滾裝船產品在設計建造領域的產業鏈體系，憑借精益的管理理念、先進的建造技術，抓住滾裝船快速增長的機遇，迅速躋身該領域前列。 在公司統籌布局下深耕滾裝船細分市場，持續做強做優特種船板塊，公司滾裝船產品已在“建造質量、航行性能、綠色節能”等各項核心性能指標上獲得客戶及業界好評，其交付的滾裝船項目先后榮獲業界知名渡輪航運峰會(Ferry Shipping Summit 2022) "年度最佳滾裝船"，全球滾裝船專業論壇Shippax“2023年滾裝船技術與環境獎”。
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瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運輸船 (2 艘)
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瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運輸船 (2 艘)
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Zodiac Maritime – 7000車位汽車運輸船
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Zodiac Maritime – 7000車位汽車運輸船
產品介紹為英國航運公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進的節能環保裝置，滿足綠色環保的時代要求。
主參數
總長 199.9 米 型寬 38.0 米 吃水 8.60 米 噸位 10,900 噸 裝載量 7,000 車位 定員 27 人 服務航速 19 節 -
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Atlas Maritime – 7000車位汽車運輸船
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Atlas Maritime – 7000車位汽車運輸船
產品介紹為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運輸船總長199.90米，寬38米，設計吃水8.60米，總噸位69,000噸，服務航速19節，配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐，滿足NOx Tier III規范要求。該型船配備最節能的發動機，實現最少的環境影響，強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
總長 199.9 米 型寬 38.0 米 吃水 8.6 米 裝載噸位 10,900 噸 裝載量 7,000 車位 定員 27 人 服務航速 19 節 -
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Wallenius SOL-雙燃料冰級貨物滾裝船 (2艘)
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Wallenius SOL-雙燃料冰級貨物滾裝船 (2艘)
產品介紹為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船，于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個685立方C型LNG真空儲罐，配置高效的LNG雙燃料推進系統，為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級滾裝船。
主要參數
總長 241.7米 型寬 35.2米 吃水 8.5米 載重噸位 3,000噸 車道 5,800米 定員 22船員 + 12司機 服務航速 20節 -
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渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
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渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
產品介紹渤海輪渡多功能滾裝船總長189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總噸2.65萬噸，交付時是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質船體,雙槳雙軸推進系統,屬國內遠海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數：
總長 189.9米 型寬 26.4米 吃水 6.0米 噸位 26,500噸 載重噸位 8,600噸 定員 51人 服務航速 17節
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瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運輸船 (2 艘)
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瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運輸船 (2 艘)
產品介紹6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求，配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統，其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統，可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
總長 199.9 米 型寬 37.00 米 吃水 8.35 米 噸位 11,150 噸 裝載量 6,500 車位 定員 36 人 服務航速 19 節 -
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Zodiac Maritime – 7000車位汽車運輸船
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Zodiac Maritime – 7000車位汽車運輸船
產品介紹為英國航運公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進的節能環保裝置，滿足綠色環保的時代要求。
主參數
總長 199.9 米 型寬 38.0 米 吃水 8.60 米 噸位 10,900 噸 裝載量 7,000 車位 定員 27 人 服務航速 19 節 -
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Atlas Maritime – 7000車位汽車運輸船
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Atlas Maritime – 7000車位汽車運輸船
產品介紹為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運輸船總長199.90米，寬38米，設計吃水8.60米，總噸位69,000噸，服務航速19節，配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐，滿足NOx Tier III規范要求。該型船配備最節能的發動機，實現最少的環境影響，強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
總長 199.9 米 型寬 38.0 米 吃水 8.6 米 裝載噸位 10,900 噸 裝載量 7,000 車位 定員 27 人 服務航速 19 節 -
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Wallenius SOL-雙燃料冰級貨物滾裝船 (2艘)
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Wallenius SOL-雙燃料冰級貨物滾裝船 (2艘)
產品介紹為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船，于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個685立方C型LNG真空儲罐，配置高效的LNG雙燃料推進系統，為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級滾裝船。
主要參數
總長 241.7米 型寬 35.2米 吃水 8.5米 載重噸位 3,000噸 車道 5,800米 定員 22船員 + 12司機 服務航速 20節 -
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渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
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渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
產品介紹渤海輪渡多功能滾裝船總長189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總噸2.65萬噸，交付時是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質船體,雙槳雙軸推進系統,屬國內遠海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數：
總長 189.9米 型寬 26.4米 吃水 6.0米 噸位 26,500噸 載重噸位 8,600噸 定員 51人 服務航速 17節
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瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運輸船 (2 艘)
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瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運輸船 (2 艘)
產品介紹6500車位PCC系列運輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運輸船。為滿足清潔環保的要求，配備1個C型LNG儲罐及相關供氣系統，其采用先進的雙燃料供氣系統及推進系統，可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數
總長 199.9 米 型寬 37.00 米 吃水 8.35 米 噸位 11,150 噸 裝載量 6,500 車位 定員 36 人 服務航速 19 節 -
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Zodiac Maritime – 7000車位汽車運輸船
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Zodiac Maritime – 7000車位汽車運輸船
產品介紹為英國航運公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進的節能環保裝置，滿足綠色環保的時代要求。
主參數
總長 199.9 米 型寬 38.0 米 吃水 8.60 米 噸位 10,900 噸 裝載量 7,000 車位 定員 27 人 服務航速 19 節 -
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Atlas Maritime – 7000車位汽車運輸船
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Atlas Maritime – 7000車位汽車運輸船
產品介紹為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運輸船總長199.90米，寬38米，設計吃水8.60米，總噸位69,000噸，服務航速19節，配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐，滿足NOx Tier III規范要求。該型船配備最節能的發動機，實現最少的環境影響，強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
總長 199.9 米 型寬 38.0 米 吃水 8.6 米 裝載噸位 10,900 噸 裝載量 7,000 車位 定員 27 人 服務航速 19 節 -
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Wallenius SOL-雙燃料冰級貨物滾裝船 (2艘)
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Wallenius SOL-雙燃料冰級貨物滾裝船 (2艘)
產品介紹為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船，于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個685立方C型LNG真空儲罐，配置高效的LNG雙燃料推進系統，為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級滾裝船。
主要參數
總長 241.7米 型寬 35.2米 吃水 8.5米 載重噸位 3,000噸 車道 5,800米 定員 22船員 + 12司機 服務航速 20節 -
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渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
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渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
產品介紹渤海輪渡多功能滾裝船總長189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總噸2.65萬噸，交付時是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質船體,雙槳雙軸推進系統,屬國內遠海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數：
總長 189.9米 型寬 26.4米 吃水 6.0米 噸位 26,500噸 載重噸位 8,600噸 定員 51人 服務航速 17節
特種船舶是為海上運輸、海洋勘探、海上鉆井及海上采油等海上作業提供服務和安全保障的工程船和工作船。多年來，中集來福士交付了CR600半潛式生活平臺、Jebsens 3萬噸自卸式散貨船、50000噸半潛運輸船、“藍疆號”3800噸起重鋪管船等類型的海洋工程裝備。
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PLV深水鋪管船 CASTORONE
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PLV深水鋪管船 CASTORONE
產品介紹深水鋪管船CASTORONE是為意大利Saipem公司建造的當時世界上最大的動力定位鋪管船，總長325米，DP3動力定位系統。該船可同時適用于深海和淺海作業，最大工作水深3000米，鋪設管道最大直徑1.2米，入級美國船級社。于 2011年3月交付。 -
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柔性管鋪石船 STORNES
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柔性管鋪石船 STORNES
產品介紹該船主要用于水下鋪石作業，并具有每小時3000噸（2500立方米）的自卸能力，可以在全球任何海域進行作業，包括蘇伊士運河和巴拿馬運河，總長175米，推進功率2*4000千瓦，由MarCon設計，入級美國船級社。于 2011年 6月交付。主要參數總長 175米 型寬 26米 型深 14.5米 設計吃水 9米 航速 14節 定員 52人 續航力 30天 主機 2x4000千瓦 動力定位 DP2 工作水深 1200米 船東 Van Oord（荷蘭） 船級社 美國船級社 -
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3萬噸自卸式散貨船 VESTNES
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3萬噸自卸式散貨船 VESTNES
產品介紹該船為挪威Jebsens公司設計建造，設計載重量3萬噸，適用于煤、石塊、谷物等貨物運輸。該船配備了國際先進的液壓自卸系統，設計自卸能力為每小時3000噸(2500立方)，于 2010年1月20日交付。 -
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50000噸半潛運輸船
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50000噸半潛運輸船
產品介紹50000噸半潛式運輸船 ，最大潛水深26.35米，最大載重量50000噸，入級美國船級社，配備了DP2動力定位系統、無人機艙和全可移尾浮箱，可滿足多種海工作業要求。于2015年交付。主要參數總長 216米 總寬 43米 型深 13.35米 設計吃水 10米 最大下潛深度 26.35 動力定位系統 DP2 設計航速 13節 船級社 美國船社（ABS） -
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游艇運輸船
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游艇運輸船
產品介紹游艇運輸船Yacht Express是為荷蘭Dockwise公司建造的。總長209.03米 ，型寬32.2米，入級挪威船級社。于2007年交付。 -
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半潛式起重生活平臺華電中集01(前OOS GRETHA)
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半潛式起重生活平臺華電中集01(前OOS GRETHA)
產品介紹?? OOS Gretha半潛式起重生活平臺集海上重型起重作業、甲板貨物儲存及生活居住功能為一體，該平臺配有DP-3動力定位系統及8臺3860千瓦主機、6臺3800千瓦全回轉推進器、2臺Huisman 1800噸重型甲板起重機，具備雙機聯合起吊功能。平臺由中集來福士自主完成，在全球首次采用了無橫撐非對稱主船體結構，減小了拖航阻力和動力定位載荷，航速11.3節；下船體配備了氣動排壓載水系統，可快速調載以配合起重作業；較大的甲板面積和可變載荷，為平臺提供了大空間存儲及支持功能。該平臺起重能力在全球同類平臺中主要參數總長 137.75 米 型寬 81 米 主甲板高 39米 操作吃水 20米 生存吃水 17米 拖航吃水 11.28米 可變甲板載荷(操作狀態) 6,444 噸 定員 618 人 直升機甲板 EH101 Helicopter 動力定位等級 DP3 作業海域 墨西哥灣\北海南部\巴西\西非 續航力 30天 主要設備 主發電機組 8x3,860 千瓦 推進器 6x3,800 千瓦 甲板吊 2x40 噸 主起重吊機 2x1,800 噸 -
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半潛式生活平臺 OOS TIRADENTES
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半潛式生活平臺 OOS TIRADENTES
產品介紹OOS Tiradentes 項目為高端半潛式生活平臺，可以同時居住600人，由中集來福士自主設計建造，擁有100%自主知識產權；該平臺入級ABS船級社，根據巴西海域作業要求設計，可以面向全球除極地及挪威北海外的其他海域工作。2018年2月7日交付，赴巴西進行作業。主要參數型長 106.45米 型寬 68.9米 主甲板距底高度 36.25米 甲板使用面積 3500平方米 航速 11節 定員 600人 船級社 ABS（美國船級社） -
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ESV 自升式支持平臺 GUARDIAN
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ESV 自升式支持平臺 GUARDIAN
產品介紹Super M2 ESV自升式支持平臺是目前全球海工領域的一種全新設計。它是專為大型修井作業（如連續油管鉆井）、油井增產和小型油田開發而建造。它是一種多功能平臺，可用作修完井及工程支持。它具有一架可移動式280噸級的工程主吊，左右舷各有一架45噸的甲板吊，生活區可容納120人,作業水深為91米（300英尺）。取證日期2011年12月31日，離港日期2014年2月18日。主要參數總長 59.745米 型寬 55.78米 型深 7.62米 拖航吃水 5.5米 樁腿個數 3個 主機 3 x 2,485 千瓦 船級社 美國船級社 -
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生活駁船 AFRICAN CARIBE
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生活駁船 AFRICAN CARIBE
產品介紹該船是為挪威Marine Subsea AS公司建造的，總長102米，定員300人，入級美國船級社，于2008年交付。 -
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93米平臺供應船
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93米平臺供應船
產品介紹93米平臺供應船是為英國石油公司建造的區域支持 平臺供應船，由IMT設計。該船擁有較好的操控性能，能在惡劣條件下保持有效定位。此外，該船還擁有兩臺搜救艇和兩臺救援艇用于救援等工作。中集來福士共完成了四條姐妹船的建造，入級美國船級社，于2005年到2006年交付。 -
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3800噸起重鋪管船 藍疆
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3800噸起重鋪管船 藍疆
產品介紹“藍疆”號是為中國海洋石油總公司建造的、起重能力為3800噸的大型起重鋪管船。主甲板艉部裝有3800噸的全回轉電動起重機，主要用于吊裝海上工程模塊及大型起重工程；該船的鋪管系統可在水深6~150米范圍內鋪設海底管線。入級美國船級社和中國船級社。于2001年5月交付。
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PLV深水鋪管船 CASTORONE
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PLV深水鋪管船 CASTORONE
產品介紹深水鋪管船CASTORONE是為意大利Saipem公司建造的當時世界上最大的動力定位鋪管船，總長325米，DP3動力定位系統。該船可同時適用于深海和淺海作業，最大工作水深3000米，鋪設管道最大直徑1.2米，入級美國船級社。于 2011年3月交付。 -
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柔性管鋪石船 STORNES
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柔性管鋪石船 STORNES
產品介紹該船主要用于水下鋪石作業，并具有每小時3000噸（2500立方米）的自卸能力，可以在全球任何海域進行作業，包括蘇伊士運河和巴拿馬運河，總長175米，推進功率2*4000千瓦，由MarCon設計，入級美國船級社。于 2011年 6月交付。主要參數總長 175米 型寬 26米 型深 14.5米 設計吃水 9米 航速 14節 定員 52人 續航力 30天 主機 2x4000千瓦 動力定位 DP2 工作水深 1200米 船東 Van Oord（荷蘭） 船級社 美國船級社 -
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3萬噸自卸式散貨船 VESTNES
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3萬噸自卸式散貨船 VESTNES
產品介紹該船為挪威Jebsens公司設計建造，設計載重量3萬噸，適用于煤、石塊、谷物等貨物運輸。該船配備了國際先進的液壓自卸系統，設計自卸能力為每小時3000噸(2500立方)，于 2010年1月20日交付。 -
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50000噸半潛運輸船
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50000噸半潛運輸船
產品介紹50000噸半潛式運輸船 ，最大潛水深26.35米，最大載重量50000噸，入級美國船級社，配備了DP2動力定位系統、無人機艙和全可移尾浮箱，可滿足多種海工作業要求。于2015年交付。主要參數總長 216米 總寬 43米 型深 13.35米 設計吃水 10米 最大下潛深度 26.35 動力定位系統 DP2 設計航速 13節 船級社 美國船社（ABS） -
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游艇運輸船
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游艇運輸船
產品介紹游艇運輸船Yacht Express是為荷蘭Dockwise公司建造的。總長209.03米 ，型寬32.2米，入級挪威船級社。于2007年交付。 -
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半潛式起重生活平臺華電中集01(前OOS GRETHA)
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半潛式起重生活平臺華電中集01(前OOS GRETHA)
產品介紹?? OOS Gretha半潛式起重生活平臺集海上重型起重作業、甲板貨物儲存及生活居住功能為一體，該平臺配有DP-3動力定位系統及8臺3860千瓦主機、6臺3800千瓦全回轉推進器、2臺Huisman 1800噸重型甲板起重機，具備雙機聯合起吊功能。平臺由中集來福士自主完成，在全球首次采用了無橫撐非對稱主船體結構，減小了拖航阻力和動力定位載荷，航速11.3節；下船體配備了氣動排壓載水系統，可快速調載以配合起重作業；較大的甲板面積和可變載荷，為平臺提供了大空間存儲及支持功能。該平臺起重能力在全球同類平臺中主要參數總長 137.75 米 型寬 81 米 主甲板高 39米 操作吃水 20米 生存吃水 17米 拖航吃水 11.28米 可變甲板載荷(操作狀態) 6,444 噸 定員 618 人 直升機甲板 EH101 Helicopter 動力定位等級 DP3 作業海域 墨西哥灣\北海南部\巴西\西非 續航力 30天 主要設備 主發電機組 8x3,860 千瓦 推進器 6x3,800 千瓦 甲板吊 2x40 噸 主起重吊機 2x1,800 噸 -
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半潛式生活平臺 OOS TIRADENTES
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半潛式生活平臺 OOS TIRADENTES
產品介紹OOS Tiradentes 項目為高端半潛式生活平臺，可以同時居住600人，由中集來福士自主設計建造，擁有100%自主知識產權；該平臺入級ABS船級社，根據巴西海域作業要求設計，可以面向全球除極地及挪威北海外的其他海域工作。2018年2月7日交付，赴巴西進行作業。主要參數型長 106.45米 型寬 68.9米 主甲板距底高度 36.25米 甲板使用面積 3500平方米 航速 11節 定員 600人 船級社 ABS（美國船級社） -
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ESV 自升式支持平臺 GUARDIAN
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ESV 自升式支持平臺 GUARDIAN
產品介紹Super M2 ESV自升式支持平臺是目前全球海工領域的一種全新設計。它是專為大型修井作業（如連續油管鉆井）、油井增產和小型油田開發而建造。它是一種多功能平臺，可用作修完井及工程支持。它具有一架可移動式280噸級的工程主吊，左右舷各有一架45噸的甲板吊，生活區可容納120人,作業水深為91米（300英尺）。取證日期2011年12月31日，離港日期2014年2月18日。主要參數總長 59.745米 型寬 55.78米 型深 7.62米 拖航吃水 5.5米 樁腿個數 3個 主機 3 x 2,485 千瓦 船級社 美國船級社 -
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生活駁船 AFRICAN CARIBE
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生活駁船 AFRICAN CARIBE
產品介紹該船是為挪威Marine Subsea AS公司建造的，總長102米，定員300人，入級美國船級社，于2008年交付。 -
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93米平臺供應船
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93米平臺供應船
產品介紹93米平臺供應船是為英國石油公司建造的區域支持 平臺供應船，由IMT設計。該船擁有較好的操控性能，能在惡劣條件下保持有效定位。此外，該船還擁有兩臺搜救艇和兩臺救援艇用于救援等工作。中集來福士共完成了四條姐妹船的建造，入級美國船級社，于2005年到2006年交付。 -
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3800噸起重鋪管船 藍疆
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3800噸起重鋪管船 藍疆
產品介紹“藍疆”號是為中國海洋石油總公司建造的、起重能力為3800噸的大型起重鋪管船。主甲板艉部裝有3800噸的全回轉電動起重機，主要用于吊裝海上工程模塊及大型起重工程；該船的鋪管系統可在水深6~150米范圍內鋪設海底管線。入級美國船級社和中國船級社。于2001年5月交付。
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PLV深水鋪管船 CASTORONE
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PLV深水鋪管船 CASTORONE
產品介紹深水鋪管船CASTORONE是為意大利Saipem公司建造的當時世界上最大的動力定位鋪管船，總長325米，DP3動力定位系統。該船可同時適用于深海和淺海作業，最大工作水深3000米，鋪設管道最大直徑1.2米，入級美國船級社。于 2011年3月交付。 -
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柔性管鋪石船 STORNES
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柔性管鋪石船 STORNES
產品介紹該船主要用于水下鋪石作業，并具有每小時3000噸（2500立方米）的自卸能力，可以在全球任何海域進行作業，包括蘇伊士運河和巴拿馬運河，總長175米，推進功率2*4000千瓦，由MarCon設計，入級美國船級社。于 2011年 6月交付。主要參數總長 175米 型寬 26米 型深 14.5米 設計吃水 9米 航速 14節 定員 52人 續航力 30天 主機 2x4000千瓦 動力定位 DP2 工作水深 1200米 船東 Van Oord（荷蘭） 船級社 美國船級社 -
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3萬噸自卸式散貨船 VESTNES
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3萬噸自卸式散貨船 VESTNES
產品介紹該船為挪威Jebsens公司設計建造，設計載重量3萬噸，適用于煤、石塊、谷物等貨物運輸。該船配備了國際先進的液壓自卸系統，設計自卸能力為每小時3000噸(2500立方)，于 2010年1月20日交付。 -
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50000噸半潛運輸船
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50000噸半潛運輸船
產品介紹50000噸半潛式運輸船 ，最大潛水深26.35米，最大載重量50000噸，入級美國船級社，配備了DP2動力定位系統、無人機艙和全可移尾浮箱，可滿足多種海工作業要求。于2015年交付。主要參數總長 216米 總寬 43米 型深 13.35米 設計吃水 10米 最大下潛深度 26.35 動力定位系統 DP2 設計航速 13節 船級社 美國船社（ABS） -
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游艇運輸船
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游艇運輸船
產品介紹游艇運輸船Yacht Express是為荷蘭Dockwise公司建造的。總長209.03米 ，型寬32.2米，入級挪威船級社。于2007年交付。 -
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半潛式起重生活平臺華電中集01(前OOS GRETHA)
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半潛式起重生活平臺華電中集01(前OOS GRETHA)
產品介紹?? OOS Gretha半潛式起重生活平臺集海上重型起重作業、甲板貨物儲存及生活居住功能為一體，該平臺配有DP-3動力定位系統及8臺3860千瓦主機、6臺3800千瓦全回轉推進器、2臺Huisman 1800噸重型甲板起重機，具備雙機聯合起吊功能。平臺由中集來福士自主完成，在全球首次采用了無橫撐非對稱主船體結構，減小了拖航阻力和動力定位載荷，航速11.3節；下船體配備了氣動排壓載水系統，可快速調載以配合起重作業；較大的甲板面積和可變載荷，為平臺提供了大空間存儲及支持功能。該平臺起重能力在全球同類平臺中主要參數總長 137.75 米 型寬 81 米 主甲板高 39米 操作吃水 20米 生存吃水 17米 拖航吃水 11.28米 可變甲板載荷(操作狀態) 6,444 噸 定員 618 人 直升機甲板 EH101 Helicopter 動力定位等級 DP3 作業海域 墨西哥灣\北海南部\巴西\西非 續航力 30天 主要設備 主發電機組 8x3,860 千瓦 推進器 6x3,800 千瓦 甲板吊 2x40 噸 主起重吊機 2x1,800 噸 -
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半潛式生活平臺 OOS TIRADENTES
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半潛式生活平臺 OOS TIRADENTES
產品介紹OOS Tiradentes 項目為高端半潛式生活平臺，可以同時居住600人，由中集來福士自主設計建造，擁有100%自主知識產權；該平臺入級ABS船級社，根據巴西海域作業要求設計，可以面向全球除極地及挪威北海外的其他海域工作。2018年2月7日交付，赴巴西進行作業。主要參數型長 106.45米 型寬 68.9米 主甲板距底高度 36.25米 甲板使用面積 3500平方米 航速 11節 定員 600人 船級社 ABS（美國船級社） -
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ESV 自升式支持平臺 GUARDIAN
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ESV 自升式支持平臺 GUARDIAN
產品介紹Super M2 ESV自升式支持平臺是目前全球海工領域的一種全新設計。它是專為大型修井作業（如連續油管鉆井）、油井增產和小型油田開發而建造。它是一種多功能平臺，可用作修完井及工程支持。它具有一架可移動式280噸級的工程主吊，左右舷各有一架45噸的甲板吊，生活區可容納120人,作業水深為91米（300英尺）。取證日期2011年12月31日，離港日期2014年2月18日。主要參數總長 59.745米 型寬 55.78米 型深 7.62米 拖航吃水 5.5米 樁腿個數 3個 主機 3 x 2,485 千瓦 船級社 美國船級社 -
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生活駁船 AFRICAN CARIBE
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生活駁船 AFRICAN CARIBE
產品介紹該船是為挪威Marine Subsea AS公司建造的，總長102米，定員300人，入級美國船級社，于2008年交付。 -
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93米平臺供應船
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93米平臺供應船
產品介紹93米平臺供應船是為英國石油公司建造的區域支持 平臺供應船，由IMT設計。該船擁有較好的操控性能，能在惡劣條件下保持有效定位。此外，該船還擁有兩臺搜救艇和兩臺救援艇用于救援等工作。中集來福士共完成了四條姐妹船的建造，入級美國船級社，于2005年到2006年交付。 -
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3800噸起重鋪管船 藍疆
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3800噸起重鋪管船 藍疆
產品介紹“藍疆”號是為中國海洋石油總公司建造的、起重能力為3800噸的大型起重鋪管船。主甲板艉部裝有3800噸的全回轉電動起重機，主要用于吊裝海上工程模塊及大型起重工程；該船的鋪管系統可在水深6~150米范圍內鋪設海底管線。入級美國船級社和中國船級社。于2001年5月交付。
中集海工人
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